فهرست مطالب:
تصویری: به چشمه های برگ چه امتیازی می دهید؟
2024 نویسنده: Taylor Roberts | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2023-12-16 00:28
برای محاسبه نرخ بهار شما باید ضخامت برگ ها را با دقت اندازه گیری کنید. این کار با جدید آسان است فنر . شما ممکن است ضخامت کل را اندازه گیری کنید بهار در نزدیکی مرکز قرار دهید، سپس بر تعداد برگ ها تقسیم کنید تا ضخامت هر کدام را بدست آورید برگ.
همچنین نرخ فنر برگ را چگونه محاسبه می کنید؟
از معادله زیر می توان برای برآورد میزان بهار یک بسته فنری برگ معین استفاده کرد:
- نرخ فنر = (E x (2+nfull/ntot) x ntot x w x t3) / (0.75 x l3)
- ntot = تعداد کل برگها.
- نرخ فنر = (G x d4) / (8 x n x D3)
- G = مدول برشی (11 ، 385 ، 500)
- نرخ بهار = (نرخ سیم پیچ بالا x نرخ سیم پیچ پایین تر) /
متعاقباً س questionال این است که چگونه چشمه های برگ متصل می شوند؟ آ برگ بهار هم می تواند باشد پیوست شده به طور مستقیم به قاب در هر دو انتهای یا پیوست شده مستقیماً در یک سر ، معمولاً جلو ، در انتهای دیگر پیوست شده از طریق یک بند ، یک بازوی نوسان کوتاه. غل و زنجیر طول می کشد تا تمایل از برگ وقتی فشرده می شود فنر کشیده می شود و در نتیجه فنری نرم تری ایجاد می کند.
چگونه می دانید که چشمه های برگ بدی دارید؟
اگر خودرو در سطح عقب خودرو قرار ندارد ، سپس چشمه های برگ شاید بد . برای آزمایش این ، قسمت عقب خودرو را به سمت پایین فشار دهید. اگر به راحتی پایین می آید ، سپس چشمه های برگ شاید بد . اگر به آرامی بالا می آید ، شوک ها هستند هنوز خوب است، بنابراین شما نیاز خواهید داشت برای بررسی بیشتر مشکل
چند چشمه برگ وجود دارد؟
30.4. 4 چشمه های برگ . چشمه های برگ بخش مهمی از سیستم تعلیق خودرو هستند. آنها از تعدادی لایه برگ با درجه بندی در اندازه تشکیل شده اند که لایه بزرگتر در بالا قرار دارد و هر لایه به لایه دیگر متصل می شود.
توصیه شده:
آیا می توانید چشمه های برگ را بازسازی کنید؟
فنرهای تولید مثل ممکن است از فولاد صاف ساخته شوند. بازسازی فنر برگ شامل جدا کردن برگ ها با برداشتن پیچ و مهره های مرکزی است که آنها را در کنار هم نگه داشته است. وقتی چشمه ها بازسازی می شوند ، نمی توان از همه این قسمت ها استفاده کرد. آنها باید جایگزین شوند. بسته به نوع خودرو ، قیمت قطعات می تواند 200 دلار یا بیشتر باشد
چگونه چشمه های برگ را بررسی می کنید؟
بررسی سستی و زنگ زدگی با وزنه ای که محورها دارند ، سعی کنید بوته ها را از پهلو به پهلو بچرخانید. فنرها نباید حرکت کنند. وزن خودرو را از سیستم تعلیق بردارید تا فنرها از نظر حرکت به طرفین بررسی شوند. چاک های چرخ های جلو را برداشته و ماشین را از رمپ خارج کنید
آیا می توانید برگ ها را از چشمه های برگ جدا کنید؟
پیچ‌های U را که فنر برگ را روی محور محکم می‌کنند، با استفاده از جغجغه و سوکت 1/2 اینچی باز کنید. این باید کافی باشد، اما اگر می‌خواهید فنر دیگری را بردارید، از میله بازکنی استفاده کنید تا گیره‌های انتهای فنر برگ را باز کنید و سپس برگها را بکشید تا زمانی که فنر دلخواه را بردارید
نوبت های 2 امتیازی چیست؟
هر دو نوبت دو و سه نقطه ای مورد استفاده قرار می گیرد که شما نیاز به تغییر جهت محل حرکت خود دارید و فضای کافی برای انجام دور برگشت وجود ندارد. 2-پیچ نقطه ای: 1. چراغ راهنمای سمت راست خود را نشان دهید و نزدیک کنار جاده توقف کنید. 360 درجه را چک کنید و درصورت روشن بودن پشتیبان گیری از مسیر را شروع کنید
آیا می توانید لوله های داخلی را در لاستیک های ATV قرار دهید؟
اکثر تایرهای ATV، اگر نه همه، بدون تیوب هستند، اما نصب تیوب ایده بدی نیست. لوله ها را می توان به عنوان پیشگیری استفاده کرد ، اگرچه برای تعمیرات باید چرخ و لاستیک را بردارید یا بعد از تعمیر برای محافظت بیشتر نصب کنید. ما لوله های داخلی را برای رینگ های 6 تا 12 اینچی ارائه می دهیم