چگونه کامبر را بررسی می کنید؟
چگونه کامبر را بررسی می کنید؟

تصویری: چگونه کامبر را بررسی می کنید؟

تصویری: چگونه کامبر را بررسی می کنید؟
تصویری: وانت کمپر سبک آینده نگر شامل یک سانترال پنت هاوس است 2024, نوامبر
Anonim

به بررسی کمبر ، مطمئن شوید که خودرو در زمین مسطح پارک شده است. اگر نه، شیب زمین را در فاکتور قرار دهید کمبر خواندن سپس یک لبه مستقیم را روی چرخ قرار دهید (در صورتی که قسمت بیرونی نازک یا ناهموار است از لب داخلی استفاده کنید) و از زاویه یاب برای آشکار کردن استفاده کنید. کمبر.

به طور مشابه، ممکن است بپرسید، چگونه تراز کمبر را انجام می دهید؟

روکش های فلزی کوچک مورد نیاز است انجام دادن هر کمبر تعدیل بازوی کنترل فوقانی را در جایی که به برج شوک برخورد می کند، شل کنید. برای هر 1/2 درجه یک شیم 1/32 اینچی قرار دهید کمبر که مورد نیاز است. بازوی کنترل بالایی را سفت کنید و آن را تعویض کنید لاستیک.

همچنین چگونه می توانم کمبر را در خانه تست کنم؟ به بررسی کمبر ، مطمئن شوید که خودرو در زمین مسطح پارک شده است. اگر نه، شیب زمین را در فاکتور قرار دهید کمبر خواندن سپس یک لبه مستقیم را روی چرخ قرار دهید (در صورتی که قسمت بیرونی نازک یا ناهموار است از لب داخلی استفاده کنید) و از زاویه یاب برای آشکار کردن استفاده کنید. کمبر.

علاوه بر این ، آیا می توان کمبر را تنظیم کرد؟

کی Camber Camber را تنظیم کنید مشکلات معمولاً به صورت هندلینگ یا مشکلات ساییدگی لاستیک ها ظاهر می شوند. معمولاً هر چهار چرخ دارای ویژگی منفی هستند کمبر ، و یک وسیله نقلیه تمایل به کشیدن به طرفی دارد که بیشترین مثبت را دارد کمبر . کمبر ممکن است لازم باشد تنظیم شده اگر سناریوی استفاده شما عملکرد بهتر در پیچ را می طلبد.

چه چیزی باعث کمبر منفی می شود؟

معمولاً نتیجه خم شدن اجزای تعلیق یا نقاط اتصال خارج از محل است. بلبرینگ چرخ‌ها، بوش‌های نامناسب، شل شدن اتصالات توپی، فشرده‌سازی ناهموار فنر، ارتفاع سواری نادرست، تعادل وزن ناهموار در خودرو، و حتی باد کردن نادرست لاستیک‌ها، همگی می‌توانند به شما آسیب وارد کنند. کمبر.

توصیه شده: