فهرست مطالب:

تفاوت بین تقویت کننده ترمز و سیلندر اصلی چیست؟
تفاوت بین تقویت کننده ترمز و سیلندر اصلی چیست؟
Anonim

این بوستر ترمز برای نشستن توسعه داده شد در بین را سیلندر اصلی و پدال راننده، تا فشار دادن پدال را برای او آسانتر کند. در حالی که سیلندرهای اصلی قطر در حال حاضر کوچکتر از پیستون های کالیپر است، نیروی مورد نیاز برای فشرده سازی آن هنوز هم زیاد است.

به همین سادگی، چگونه بفهمم که تقویت کننده ترمز یا سیلندر اصلی من خراب است؟

علائم تقویت کننده ترمز بد یا سیلندر اصلی

  1. چراغ هشدار ترمز روشن روی کنسول.
  2. نشتی روغن ترمز.
  3. فشار ترمز ناکافی یا ترمزهای سخت.
  4. ترمزهای اسفنجی یا پدال ترمز در حال فرو رفتن.
  5. هنگامی که ترمزها را فشار می دهید موتور دچار خرابی یا ایستادن می شود.

همچنین بدانید که علائم یک سیلندر بد چیست؟ با گذشت زمان ، با استفاده مداوم ، مهر و موم در داخل سیلندر می تواند فرسوده شود و نشت داخلی ایجاد کند. آ بد ترمز سیلندر اصلی ممکن است منجر به پدالی شود که احساس غلیظ ، اسفنجی شدن می کند یا هنگام افسردگی به آرامی روی زمین فرو می رود.

علاوه بر این، تقویت کننده ترمز و سیلندر اصلی یکسان هستند؟

بوستر ترمز متصل کردن ترمز پدال و سیلندر اصلی ، شناخته شده است که فشار مایع بالا را با استفاده از خلا ذخیره شده در آن سرکوب می کند. در واقع ، با این تقویت کننده ، راننده مجبور نیست در حین توقف یا کاهش سرعت خودرو ، فشار بیشتری به پدال وارد کند.

آیا بوستر ترمز می تواند باعث غرق شدن پدال شود؟

این تقویت کننده هیچ تاثیری روی پدال زدن رفتن به کف چیزهای اولیه که علت این یا سیلندر اصلی است ، جایی که مهر و موم ها فشار هیدرولیکی صحیح را هنگام فشار دادن فشار نگه نمی دارند پدال زدن ، یا گاهی اوقات هوا در ترمز خطوط ، یا نشتی ترمز مایع خارج از ترمز سیستم هیدرولیک.

توصیه شده: