شوک های عقب را چگونه اندازه می گیرید؟

2024 نویسنده: Taylor Roberts | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2023-12-16 00:28

چشم به چشم اندازه گیری طول آن است شوکه شدن از مرکز یک چشم نصب به مرکز چشم دیگر. همچنین به یاد داشته باشید اندازه گرفتن اندازه سخت افزار اتصال، از جمله عرض بوش های انتهایی و اندازه پیچ های مورد استفاده برای اتصال شوکه شدن به قاب (معمولاً 5 میلی متر یا 7 میلی متر).

در این مورد ، چگونه شوک ها را اندازه گیری می کنید؟

یک شوک است اندازه گیری شده با طول های گسترده و فروپاشی شده ، و می باشد اندازه گیری شده از مرکز پایه حلقه یا پایه پایه پایه گل میخ. برای به دست آوردن طول زیاد شوک ، آن را از خودرو بردارید و اجازه دهید خود به خود منبسط شود یا آن را به حالت کاملاً کشیده بکشید و اندازه گیری.

همچنین ممکن است سوال شود که نشانه های شوک های بد چیست؟ علائم هشدار دهنده

• ناپایداری در سرعت بزرگراه
• خودرو به نوبت به یک سمت می‌خورد.
• در هنگام ترمزگیری شدید، قسمت جلویی بیشتر از حد انتظار می رود.
• اسکات عقب در هنگام شتاب گیری.
• لاستیک ها بیش از حد می تپند.
• فرسودگی غیرمعمول لاستیک.
• نشت مایع در قسمت بیرونی ضربه ها یا نرده ها.

همچنین باید بدانید که اگر شوک های شما بیش از حد طولانی باشد ، چه اتفاقی می افتد؟

مشکل دیگر این است که اگر کمک فنر که روی خودرو نصب شده است خیلی طولانی ، در این حالت سیستم تعلیق خودرو می تواند کمک فنر "Bottoming out" را تجربه کند. این اصطلاح استفاده می شود چه زمانی کمک فنر کاملاً فشرده شده است، اما سیستم تعلیق هنوز هم فشرده است یک مقدار مجاز سفر

آیا با بالابر 3 اینچی به شوک های جدید نیاز دارم؟

بالابر تعلیق کیت هایی که کامیون شما را بالاتر از 3 اینچ معمولاً به الف نیاز خواهد داشت جدید جذب کننده شوک تا فاصله بین نقاط نصب بالا و پایین ضربه را برطرف کند. برای ساده کردن تجربه خرید ، اکثر مارک هایی که حمل می کنیم شامل خواهند شد جدید جذب کننده ضربه در این موارد.