سنسور ECT دمای مایع خنک کننده موتور چه نوع مقاومتی است؟
سنسور ECT دمای مایع خنک کننده موتور چه نوع مقاومتی است؟

تصویری: سنسور ECT دمای مایع خنک کننده موتور چه نوع مقاومتی است؟

تصویری: سنسور ECT دمای مایع خنک کننده موتور چه نوع مقاومتی است؟
تصویری: آموزش مکانیک خودرو| سنسور دمای مایع خنک کننده موتور(قسمت دوم) 2024, نوامبر
Anonim

این دمای خنک کننده موتور ( ECT ) سنسور یک ترمیستور است (a مقاومت که بر اساس آن مقدار را تغییر می دهد درجه حرارت ) نصب شده در مایع خنک کننده موتور جریان کم دمای مایع خنک کننده بالا تولید می کند مقاومت (100000 اهم در دمای -40 درجه فارنهایت)

به طور مشابه ، س isال می شود ، چه نوع سیگنالی توسط سنسور دمای خنک کننده موتور داده می شود؟

یک سنسور دمای مایع خنک کننده موتور یا سنسور ECT یک مقاومت متغیر است که از مقاومت برای تغییر مرجع 5 ولت استفاده می کند علامت از PCM این سیگنال سنسور با توجه به دمای خنک کننده موتور . این یک جزء حیاتی برای نگهداری است موتور عملکرد عادی درجه حرارت.

ممکن است یکی بپرسد ، علائم خرابی سنسور دمای خنک کننده چیست؟ علائم رایج بد بودن حسگرهای مایع خنک کننده موتور عبارتند از گرم شدن بیش از حد، شرایط سخت استارت، بیکاری ضعیف، چراغ موتور را چک کنید روشن و فن های برقی به درستی کار نمی کنند. ساده ترین راه این است که حافظه کد مشکل را بخوانید و مقدار سنسور را بررسی کنید تا از مقدار احتمالی آن مطمئن شوید.

با در نظر گرفتن این نکته ، مقاومت سنسور دمای خنک کننده چقدر است؟

اصل کار ECT سنسور در موتور سرد و محیط درجه حرارت از 20 درجه سانتیگراد مقاومت سنسور بین 2000Ω و 3000Ω است. پس از روشن شدن موتور ، دمای مایع خنک کننده شروع به بالا رفتن می کند ECT به تدریج گرم می شود و آن مقاومت متناسب کاهش می دهد. در دمای 90 درجه سانتیگراد آن مقاومت در محدوده 200Ω تا 300Ω است.

تفاوت بین سنسور دمای خنک کننده و فرستنده چیست؟

آ فرستنده و الف سنسور می تواند یکسان باشد. اما الف فرستنده می تواند هر چیزی باشد که سیگنالی مانند تلگراف می فرستد فرستنده . آ سنسور چیزی مانند درجه حرارت ، فشار، نور و غیره و یک سیگنال (که قابل ارسال است) تولید می کند.

توصیه شده: