تصویری: چرا لاستیک های تریلر من در داخل و خارج ساییده می شوند؟
2024 نویسنده: Taylor Roberts | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2023-12-16 00:28
راهی آسان برای اصلاح بیش از حد تورم پوشیدن اجازه دادن است مقداری هوا از شما خارج شود لاستیک ماشین . پوشیدن به دلیل کمبود تورم: اگر کمبود دارید لاستیک فشار بر شما لاستیک تریلر ، از طریق آن نشان داده می شود داخل و خارج بپوشید لبه های لاستیک.
به طور مشابه، چرا لاستیک های من در داخل و خارج فرسوده شده اند؟
کامبر مثبت، کاستور و انگشت پا می تواند منجر به پوشیدن در لبه بیرونی اما ، باید توجه داشت ، علت اصلی لبه بیرونی پوشیدن در وسایل نقلیه مدرن پیچیدن بیش از حد مشتاق است. آج داخلی پوشیدن . لبه داخلی لاستیک قدم زدن پوشیدن رایج ترین آج است پوشیدن مشکلی که اکثر تکنسین ها می بینند.
به همین ترتیب، چگونه تراز محور تریلر را بررسی می کنید؟ تو می توانی تراز محور را بررسی کنید با اندازه گیری از مرکز اتصال به صورت مورب به مرکز یکی از چرخ ها. سپس همان اندازه گیری را به مرکز چرخ دیگر ببرید. آنها باید یکسان یا در عرض 1/8 اینچ باشند ، 1/16 اینچ را بدهید یا بگیرید.
به همین سادگی ، چرا لاستیک های تریلر من در قسمت داخلی پوشیده شده اند؟
حتی یک تفاوت کوچک می تواند باعث شود پوشیدن . ساییدگی لاستیک در قسمت داخلی به طور کلی نشان دهنده اضافه بار است تریلر . هنگامی که بار روی آن قرار می گیرد، کمان به تحمل بخشی از وزن کمک می کند، محور مقداری را صاف می کند و لاستیک ماشین اراده پوشیدن به طور مساوی مطمئن شوید که شما هستید لاستیک ماشین دارای ST در مقابل لاستیک اندازه.
چگونه بفهمم محور تریلر من خم شده است؟
چند محور تریلر Axle بررسی تراز (بررسی کنید برای خم شده چرخ را با جک زدن لاستیک از روی زمین و چرخاندن آن. اگر آن است خم شده ، می بینید که تکان می خورد) می توانید این شکاف ها را به گونه ای بخوانید شناسایی مشکل چیست
توصیه شده:
چرا چراغ های داخل ماشین من خاموش نمی شوند؟
علت احتمالی خاموش نشدن چراغ گنبدی، فعال شدن تصادفی دستگیره کنترل چراغ داشبورد یا شکستن کلید در است. اگر بتوانید به پشت سوئیچ دسترسی داشته باشید، می توانید سیم را از کلید درب جدا کنید
لاستیک های تمام فصل لاستیک های زمستانی هستند؟
قطعا نه. به نظر می رسد که لاستیک های تمام فصل در ماه های گرم خوب هستند ، اما در برف ، در مقایسه با لاستیک های مخصوص برف ، کشش ندارند. و بهترین راه برای جمع آوری داده ها در مورد عملکرد لاستیک های زمستانی این است که خود را در یک محل یخی یخی و برفی پیدا کنید
آیا لاستیک های گلی و برفی با لاستیک های زمستانی یکی هستند؟
لاستیک گلی و برفی که در واقع یک لاستیک سه فصل در نظر گرفته می شود، نسبت به لاستیک های زمستانی با شکاف های گسترده تر بین بخش های آج ساخته شده است. این همان چیزی است که باعث جذب آنها در گل و برف می شود. لاستیک های گل آلود و برفی به اندازه تایرهای زمستانی کار نمی کنند وقتی با دمای بسیار سرد و برف زیاد مواجه می شویم
چرا لنت ترمز داخلی سریعتر از قسمت خارجی ساییده می شود؟
سایش لنت داخلی ترمز داخلی سایش بیشتری نسبت به لنت بیرونی نشان می دهد. این زمانی اتفاق می افتد که پیستون کالیپر به دلیل ساییدگی، آسیب یا خوردگی به حالت استراحت برنگردد. همچنین می تواند ناشی از مشکل در سیلندر اصلی باشد
چرا یاتاقان های تریلر قایق خراب می شوند؟
یکی دیگر از علائم خرابی یاتاقان گریس قهوه ای است که در اثر نفوذ آب ایجاد می شود. هنگامی که یک هاب داغ در آب سرد غوطه ور می شود ، آب وارد حفره بلبرینگ می شود. هوای منقبض داخل توپی، آب را از طریق مهر و موم بلبرینگ عقب به داخل توپی می مکد. این منجر به خرابی اولیه در هنگام فروریختن بلبرینگ چرخ می شود