هنگام عبور از دست اندازها چه صدایی به گوش می رسد؟

2024 نویسنده: Taylor Roberts | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2023-12-16 00:28

اگر می شنوید یک چنگ زدن وقتی سیستم تعلیق کار می کند بیش از دست اندازها ، علت احتمالی ترشح بیش از حد در مفصل به دلیل سایش است. ممکن است ساده باشد مانند یک مهره شل شل ، یا چیزی ظریف تر مانند بوش لاستیکی کوچک شده و خشک شده.

به همین ترتیب ، مردم می پرسند ، صدای قفل شدن در انتها چیست؟

اگر یک مفصل توپ شروع به از کار افتادن کند، ممکن است متوجه شوید صدای تق تق آمده از جلو چرخ ها. این به ترجمه چرخش فرمان به جهت لاستیک کمک می کند. وقتی یک میله کراوات پایان فرسوده یا شل باشد، ممکن است الف ایجاد کنند سر و صدای چنگ زدن.

همچنین ممکن است یکی بپرسد که صدای چنگ زدن چیست؟ چنگ زدن اگر چنگ زدن زمانی اتفاق می افتد که از ناهمواری ها عبور می کنید ، ممکن است سیستم تعلیق خودرو شما مشکلی داشته باشد یا بخشی از اگزوز شل شده باشد. اگر هنگام پیچ و خم ماشین شما چنگ می زند ، ممکن است مشکلی در فرمان ، چرخ ها و لاستیک ها یا یاتاقان فرسوده فرسوده باشد.

همچنین برای آگاهی ، آیا ضربه ها می توانند سر و صدا ایجاد کنند؟

مانند شوک ها و بوش ها می پوشند ، آنها توانایی خود را برای حمایت مناسب از تسمه از دست می دهند. هنگامی که تسمه پایین می آید ، تماس فلز به فلز می توان باعث ضربه زدن صدا که از چرخ های جلو یا عقب سرچشمه می گیرد. حجامت لاستیک یا سنگ قمه زدن ، می توان یکی دیگر از علل مربوط به تعلیق باشد سر و صدا.

سیستم تعلیق بد چگونه به نظر می رسد؟

اگر شما تعلیق هنگامی که به گوشه ها می روید صدای جیر جیر یا جیغ می زند ، این می تواند به سمت مفاصل توپ فرسوده باشد. تعدادی نشانه وجود دارد که مفصل توپی آسیب دیده است. علاوه بر پیچ خوردن ، ممکن است صدای ضربه را نیز بشنوید صدا هنگام عبور از دست اندازها