تفاوت فرمان پیگیری و عدم پیگیری چیست؟

2024 نویسنده: Taylor Roberts | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2023-12-16 00:28

بازخورد سکان مورد نیاز است. آ دنبال کردن - بالا اهرم (FU) ساده ترین درک است. این اهرم یا دستگیره است که برای موقعیت سکان استفاده می شود. اگر یک کلید روشن/خاموش ساده برای انحراف مسیر به درگاه یا سمت راست بدون کنترل زاویه سکان مورد نظر باشد، غیر - پیگیری اهرم مورد نیاز است ، مانند JAS-JO1-NFU.

علاوه بر این ، فرمان بعدی چیست؟

دنبال کردن - بالا (FU): (خلبان خودکار و دستی) FU فرمان کنترل زاویه سکان است. نیاز به یک فرمان واحد کنترل (تقویت کننده FU) و یک واحد بازخورد علاوه بر چرخ دستی. FU فرمان راحت تر از NFU/کاربرپسند است.

همچنین دنده فرمان کشتی چگونه کار می کند؟ آ دنده فرمان تجهیزات ارائه شده روی آن است کشتی ها برای چرخاندن کشتی به سمت چپ (سمت بندر) یا به راست (سمت استاربرد) در حالی که در حین حرکت دریانوردی هستید. این فرمان دنده کار می کند تنها زمانی که کشتی در حرکت است و نمی کند کار وقتی که کشتی ثابت است

با در نظر گرفتن این نکته ، سیستم کنترل فرمان چیست؟

سیستم کنترل فرمان (SCS) ، همچنین به عنوان Autopilot شناخته می شود ، یکی از محصولات برجسته این شرکت است. عملکرد اصلی آن این است که کنترل جهت ناوبری یک کشتی و تغییر جهت ناوبری از طریق دفترچه راهنما فرمان یا به صورت خودکار کنترل می شود فرمان.

تله موتور در دنده فرمان چیست؟

تله موتور کنترل. تله موتور کنترل یک کنترل هیدرولیکی است سیستم استفاده از فرستنده، گیرنده، لوله ها و واحد شارژ. فرستنده، که در داخل فرمان کنسول چرخ ، روی پل قرار دارد و گیرنده روی آن نصب شده است دنده فرمان.