چرا منیفولد اگزوز داغ می شود؟
چرا منیفولد اگزوز داغ می شود؟

تصویری: چرا منیفولد اگزوز داغ می شود؟

تصویری: چرا منیفولد اگزوز داغ می شود؟
تصویری: تعمیر کردن اگزوز پژو Auspuff Anlagen reparieren, Peugeot 206 2024, ممکن است
Anonim

این منیفولد اگزوز دریافت می کند خیلی داغ اما اگر گیلاس درخشان باشد قرمز آی تی میتوانست محدودیتی در اگزوز / مبدل کاتالیزوری محدود ، it میتوانست مخلوطی از سوخت هوای بدون چربی باشد، یا تمام موارد فوق با زمان اشتعال عقب افتاده باشد باید باعث از دست دادن توان یا مصرف سوخت شود.

همچنین بدانید، چرا هدرهای من قرمز می شوند؟

این معمولاً به دو دلیل ایجاد می شود. یا در حال کار واقعی هستید (سوخت کافی ندارید) یا زمان بندی شما خیلی دیر شده است (عقب افتاده). سیلندر آلن بسیار بیشتر تولید می کند حرارت و باعث می شود سرصفحه ها به حرارت -فراتر از دمای معمولی خود ، در نتیجه باعث درخشش آنها می شود.

علاوه بر این، منیفولد اگزوز چقدر داغ می شود؟ 1200 درجه فارنهایت

در این مورد ، چرا مبدل کاتالیزوری من داغ می شود؟

علل شایع مبدل کاتالیزوری گرمای بیش از حد. دلیل اصلی که الف مبدل کاتالیزوری روشن است قرمز ناشی از احتراق ناقص سیلندر است. احتمالات دیگر ممکن است موتور غنی باشد ، یا سوخت به طور کامل در داخل موتور سوزانده نشود.

چرا اگزوز موتور من قرمز می شود؟

این فقط خنک کننده اگزوز سیستم willget توسط این عبور هوا هنگام حرکت چه زمانی این دوچرخه ثابت ایستاده است ، همینطور خواهد بود این هوا در اطراف اگزوز ، و تقریباً هیچ خنک کننده ای وجود نخواهد داشت. بنابراین اگر شما اگزوز است قرمز درخشان وقتی در حالت بی حرکت ایستاده اید ، ممکن است فقط به دلیل خنک شدن بسیار کم باشد.

توصیه شده: