آزمایش فشرده سازی مرطوب برای چیست؟

2024 نویسنده: Taylor Roberts | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2023-12-16 00:28

تست فشرده سازی مرطوب به سیلندر تست های فشرده سازی برای شناسایی سیلندرهای ضعیف انجام می شود فشرده سازی به اگر سیلندر کم باشد فشرده سازی ، انجام یک تست تراکم مرطوب برای نشان دادن اینکه آیا سوپاپ خراب، واشر سر یا حلقه های پیستون فرسوده باعث این مشکل شده است.

به همین ترتیب ، تفاوت بین آزمایش فشرده سازی مرطوب و خشک چیست؟

آ تست تراکم مرطوب شبیه به a است آزمایش فشرده سازی خشک جز آن است که علاوه بر روغن قرار داده شده است که در هر سیلندر یک یا چند سیلندر دارای خوانش کمتر از 100 psi بر روی آن است تست فشرده سازی خشک به • یک یا چند سیلندر بیش از 20 است ناهمسان از استوانه های دیگر در a آزمایش فشرده سازی خشک.

همچنین بدانید ، آیا آزمایش فشرده سازی واشر سر بدی را نشان می دهد؟ شما می توان همچنین سعی کنید a تست فشرده سازی موتور خود را برای پیدا کردن یک واشر سر نشت کردن اگر شما واشر سر دمیده شده است، آن اراده اجازه دهید هوای فشرده در 1 یا چند سیلندر به سیستم خنک کننده خنک شود و آن را کاهش دهد فشرده سازی در آن استوانه

در نتیجه، خواندن تست فشرده سازی خوب چیست؟

به عنوان یک قاعده کلی الف فشرده سازی 135 PSI یا بهتر عالی است. به همین ترتیب، A فشرده سازی 85 PSI یا کمتر بسیار بد است. مطلوب ترین حالت این است که همه استوانه ها یکسان یا نزدیک به یک باشند خواندن به علاوه بر این ، آن خواندن باید بالای 135 PSI باشد.

چگونه می توانید حلقه پیستون خراب را تشخیص دهید؟

نشانه هایی که حلقه های پیستون شما نیاز به تعویض دارند

1. دود زیاد. اگر دود خروجی از موتور شما خاکستری رنگ است و به خصوص ضخیم است ، ممکن است به این معنی باشد که حلقه های پیستون شما نیاز به تعویض دارند.
2. استفاده از روغن بیشتر از حد معمول اگر به نظر می رسد مصرف روغن شما به طور ناگهانی افزایش یافته است، رینگ های قدیمی پیستون می توانند مقصر باشند.
3. فاقد قدرت.
4. کاهش عملکرد.