چرا شاتون ها دارای دندانه هستند؟

2024 نویسنده: Taylor Roberts | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2023-12-16 00:28

کلاهبرداری میله می توانید آن را به دو قسمت تقسیم کنید ، همانطور که در مقابل نشان داده شده است. انتهای پایینی را می توان به صورت مورب تقسیم کرد. دندانه ها هستند برای قرار دادن دو نیمه نسبت به یکدیگر استفاده می شود.

در اینجا، چرا شاتون دارای بخش I است؟

در حالت رفت و برگشتی پیستون موتور ، شاتون متصل می کند پیستون به میل لنگ یا میل لنگ. این میله های اتصال به صورت سنتی با I cross ساخته می شوند بخش به این به دلیل سفتی ارائه شده توسط I- است. بخش که ثابت می کند در گرفتن لحظه خم شدن خوب است و عمر خستگی موثر را فراهم می کند.

علاوه بر این ، میله های اتصال ترک خورده چگونه ساخته می شوند؟ یکی از اشکال ایجاد این تقسیم این است " ترک - ing ": میله های اتصال ترک خورده در ابتدا هستند ساخته شده است به عنوان یک جزء تک قسمتی بزرگ شاتون سپس چشم به صورت هدفمند به دو قسمت شکسته می شود. در حین نصب دو قسمت دوباره به هم پیچ می شوند.

سپس ، Ovality میله اتصال چیست؟

1. بررسی کنید بیضی شکل از میله اتصال : بررسی کنید بیضی شکل از میله اتصال با سفت کردن هر دو قسمت در گشتاور نامی خود. از میکرومتر داخلی برای تعیین صحیح و جریان استفاده می شود بیضی شکل از میله اتصال به اگر بیضی شکل خارج از محدودیت است ، میله اتصال قابل استفاده مجدد نیست

چرا انتهای پایین شاتون باید شکافته شود؟

اگر شما دارند یک پیستون منفرد (یا جفت) که هر کدام بر روی یک محور منفرد از یک چرخ طیار یا ساختار دیگر بیرون می‌آیند. اما وقتی شما دارند پیستون های متعدد ، همانطور که روناکومار توصیف می کند ، شما نیاز این شکاف ، به گرفتن بلبرینگ نصب شده، گرفتن آن معابر روغن ماشین کاری شده، و قادر به نصب یا حذف شاتون.