فهرست مطالب:

چگونه گیج دمای مایع خنک کننده را بررسی می کنید؟
چگونه گیج دمای مایع خنک کننده را بررسی می کنید؟

تصویری: چگونه گیج دمای مایع خنک کننده را بررسی می کنید؟

تصویری: چگونه گیج دمای مایع خنک کننده را بررسی می کنید؟
تصویری: Замена отопления в новостройке. Подключение. Опрессовка. #17 2024, نوامبر
Anonim

این دمای مایع خنک کننده موتور (ECT) تست سنسور ساده است و می تواند به شما کمک کند سریعتر ماشین خود را تعمیر کنید.

تست سنسور دمای مایع خنک کننده

  1. را از برق بکشید سنسور اتصال برق
  2. دریافت کنید موتور سطح درجه حرارت با استفاده از دماسنج مادون قرمز یا دماسنج پخت مناسب.
  3. به آن توجه داشته باشید درجه حرارت خواندن

در اینجا ، چگونه می توانم دماسنج خود را بررسی کنم؟

نحوه تست دماسنج

  1. دماسنج را از دستگاه ارسال کننده جدا کنید.
  2. کلید احتراق را به موقعیت "روشن" بچرخانید.
  3. سیم سنج دما را به موتور متصل کنید.
  4. دماسنج داخل خودرو را بررسی کنید.
  5. کلید احتراق را به موقعیت "خاموش" بچرخانید.
  6. فیوزهای داخل ماشین را بررسی کنید.

علائم خرابی سنسور دما چیست؟ علائم خرابی یا خرابی سوئیچ دمای خنک کننده (سنسور)

  • مصرف سوخت ضعیف یکی از اولین علائم مرتبط با مشکل سنسور دمای خنک کننده ، مصرف سوخت پایین است.
  • دود سیاه موتور یکی دیگر از علائم مشکل احتمالی سنسور دمای خنک کننده ، دود سیاه از اگزوز خودرو است.
  • موتور بیش از حد گرم می شود.
  • بررسی چراغ موتور روشن می شود.

با توجه به این موضوع، دمای معمولی مایع خنک کننده برای یک خودرو چقدر است؟

محدوده قابل قبول برای کارکرد موتور بین 195 درجه تا 220 درجه فارنهایت این فرض می کند که یک فرد 50/50 مخلوط ضد یخ و آب را اجرا می کند.

آیا فیوز برای دماسنج وجود دارد؟

آنجا فی نفسه یکی نیست آنجا یک سیم ذوب شده با ولتاژ به دسته ابزار خواهد بود (دفترچه راهنمای صاحبان شما باید نشان دهد که کدام است فیوز ) اما درجه حرارت سنسور "مقاومت در برابر زمین" متغیری را ارائه می دهد که دماسنج در خط تیره منعکس می شود.

توصیه شده: