فهرست مطالب:
تصویری: علت روغن در خنک کننده رادیاتور چیست؟
2024 نویسنده: Taylor Roberts | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2023-12-16 00:28
آسیب جزئی به بلوک موتور نیز وارد شده است باعث می شود این روغن مخلوط کردن با مایع خنک کننده به یکی از آنها بودن روغن جاری به مایع خنک کننده مخزن داغ شدن بیش از حد موتور تمایل دارد واشر سر را از بین ببرد ، که باعث نشت داخلی موتور می شود روغن.
در این رابطه ، وقتی روغن در رادیاتور وجود دارد ، به چه معناست؟
موتور روغن در مایع خنک کننده ، معمولاً واشر از سر سیلندر نشت می کند یا ترک می خورد. موتور روغن نشتی کولر در مدل های خاص موتور و غیره. اگر زرد روشن می بینید، آن را به معنای موتور روغن به داخل مایع خنک کننده نشت کرده است. تعمیر گران قیمت خواهد بود.
ممکن است یکی بپرسد آیا می توانم با روغن در مایع خنک کننده رانندگی کنم؟ روغن و مایع خنک کننده هرگز نباید مخلوط شود و بنابراین، رانندگی یک ماشین با روغن در مایع خنک کننده توصیه نمی شود زیرا ممکن است باعث ایجاد مشکلات جدی در موتور شما شود. این ممکن است به موتور شما آسیب برساند و شما را مجبور کند انجام دادن تعویض گران قیمت قطعات موتور یا کل موتور.
همچنین بدانید، اگر روغن در مایع خنک کننده شما وارد شود چه اتفاقی می افتد؟
اگر روغن دارید در رادیاتور و هنوز ماشین را روشن نکرده اید، سیفون را بیرون بیاورید روغن قبل از اینکه با هر سطح دیگری در سیستم خنک کننده برخورد کند. شما نیاز به تخلیه مایع خنک کننده و آن را جایگزین کنید. روغن در مایع خنک کننده ماشین را نمی کشد چیزی است که می تواند رخ دهد با واشر بد سر
چگونه متوجه می شوید که هدگاسک شما باد کرده است؟
چگونه تشخیص دهیم که واشر سر منفجر شده است:
- نشتی مایع خنک کننده به بیرون از زیر منیفولد اگزوز.
- دود سفید از لوله اگزوز.
- حباب در رادیاتور یا مخزن سرریز مایع خنک کننده.
- موتور بیش از حد گرم می شود.
- روغن شیری سفید.
- شمع های آلوده
- یکپارچگی پایین سیستم خنک کننده
توصیه شده:
آیا می توانم مایع خنک کننده را مستقیماً داخل رادیاتور بگذارم؟
اگر مخزن سرریز وجود ندارد یا مخزن دوباره در سیستم خنک کننده خالی نمی شود ، آن را مستقیماً در رادیاتور بریزید ، مطمئن شوید که از خط "کامل" عبور نکنید. هشدار: مطمئن شوید که درپوش رادیاتور را بعد از افزودن مایع خنک کننده جدید و قبل از روشن شدن موتور دوباره روشن کرده اید
تفاوت بین خنک کننده موتور و مایع خنک کننده رادیاتور چیست؟
این در اصل یکسان است، اصطلاح مایع خنک کننده و رادیاتور قابل تعویض است در حالی که ضد یخ مایع متفاوتی است که به مخلوط خنک کننده اضافه می شود. مایع یا مایع خنک کننده رادیاتور شما می تواند با ضد یخ یا بدون آن باشد. مواد افزودنی در خنک کننده ها و ضد یخ وجود دارد که به منظور کاهش خوردگی است
علت نور کم خنک کننده چیست؟
شیلنگ های رادیاتور شما شل ، ترک خورده یا فرسوده هستند مایع خنک کننده می تواند خارج شده و چراغ هشدار دهنده سطح خنک کننده پایین را روشن کند. راه حل: یا شما یا یک مکانیک می توانید با این مشکل مقابله کنید. وسیله نقلیه خود را روی یک سطح خشک پارک کنید. بگذارید ماشین کار کند تا کاملا گرم شود، سپس یک شب آن را پارک کنید
مایع خنک کننده رادیاتور هر چند وقت یکبار باید تعویض شود؟
هر چند وقت یکبار باید مایع خنک کننده موتور را تعویض کنم؟ یک مکانیک معمولی توصیه می کند مایع خنک کننده را هر 30000 مایل تعویض کنید. اما بسیاری به شما خواهند گفت که تعویض مایع خنک کننده حتی در رادار آنها نیست. ممکن است دفترچه راهنمای مالک توصیه کند که مایع خنک کننده/ضد یخ را بعد از 60000 مایل اول و سپس هر 30000 مایل تعویض کنید
آیا مایع خنک کننده همانند فلاش رادیاتور است؟
کاففلد می گوید ، شستشوی مایع خنک کننده ، که به عنوان سرویس سیستم خنک کننده یا شستشوی رادیاتور نیز شناخته می شود ، فرایند افزودن پاک کننده به سیستم خنک کننده برای از بین بردن رسوبات و زنگ زدگی است. سپس سیستم به طور کامل شسته می شود و در عین حال ضد یخ جدید و یک نرم کننده برای محافظت در برابر خوردگی اضافه می شود