بوش کمبر چیست؟
بوش کمبر چیست؟

تصویری: بوش کمبر چیست؟

تصویری: بوش کمبر چیست؟
تصویری: میزان فرمان اتومبیل برای چیست | زاویه کمبر- زاویه کستر- زاویه تو 2024, نوامبر
Anonim

سیستم تعلیق یک وسیله نقلیه شامل بوشینگ که اغلب از فلز با پوشش لاستیکی ساخته شده اند. این می تواند باعث ساییدگی زود هنگام لاستیک و آسیب به سایر سیستم های تعلیق و فرمان شود. هم ترازی بوشینگ و کمبر پیچ ها می توانند اجازه تنظیم اضافی را بدهند و می توانند به کاستور و کمبر زاویه ها به درستی تنظیم شوند

به سادگی ، بوش کاستر چیست؟

این کاستور بوشینگ عقب ترین است بوشینگ در قسمت جلویی کنترل پایین ، اگر از کنار ماشین به چرخ نگاه کنید کاستور این چیزی است که محل نشستن چرخ در چاه را از جلو به عقب کنترل می کند.

کمبر چگونه اندازه گیری می شود؟

  1. مرحله 1) قطر چرخ خود را اندازه گیری کنید.
  2. مرحله 2) سطح را در مقابل پایه لاستیک قرار دهید.
  3. مرحله 3) از کولیس استفاده کنید و فاصله بین چرخ/تایر و لبه یا سطح راست را اندازه بگیرید.
  4. مرحله 4) از هر دو اندازه گیری استفاده کنید و آنها را به این فرمول وصل کنید:
  5. در اینجا قسمت بالای سیم پیچ BC روی صفحه کامبر قرار دارد.

به همین ترتیب ، آستین کمبر چیست؟

تخصص کمبر /کاستور آستین این محبوب آستین ها به طور گسترده ای برای تنظیم کاستور و/ یا استفاده می شود کمبر در بسیاری از کامیون های فورد و مزدا RWD و 4WD. برای نصب ، به سادگی پیچ و مهره اتصال دهنده توپ بالا را شل کرده و بردارید. جداسازی کمبر و تنظیم چرخ، چرخش آستین 45°.

چگونه کمبر را تنظیم می کنید؟

برای انجام هر کاری به شیارهای فلزی کوچک نیاز است تنظیم کمبر . بازوی کنترل فوقانی را در جایی که به برج شوک برخورد می کند، شل کنید. برای هر 1/2 درجه یک شیم 1/32 اینچی قرار دهید کمبر که مورد نیاز است. بازوی کنترل بالایی را محکم کرده و تایر را تعویض کنید.

توصیه شده: