وظیفه اتصال قفل شدن در مدارهای جلو و عقب چیست؟
وظیفه اتصال قفل شدن در مدارهای جلو و عقب چیست؟

تصویری: وظیفه اتصال قفل شدن در مدارهای جلو و عقب چیست؟

تصویری: وظیفه اتصال قفل شدن در مدارهای جلو و عقب چیست؟
تصویری: عیب یابی چراغ ترمز_تست میکروسوئیچ ترمز 2024, دسامبر
Anonim

اینترلاک ها وسایل ایمنی هستند که از موتور محافظت می کنند. موتورهای سه فاز را می توان جهت تغییر جهت چرخش با تعویض هر دو سیم موتور به منبع تغذیه اصلی ایجاد کرد. اینترلاک ها محافظت از موتور در برابر چرخش در هر دو موتور جلو و عقب جهت ها در همان زمان

به طور مشابه، ممکن است بپرسید چرا از اینترلاک مکانیکی در استارت های معکوس استفاده می شود؟

آن ها هستند استفاده شده به عنوان برق قفل ها که به هم متصل هستند بنابراین نمی توان همزمان دو سیم پیچ کنتاکتور را تغذیه کرد. چیست اینترلاک مکانیکی استفاده شده برای؟ برای جلوگیری فیزیکی از نزدیک شدن هر دو آرماتور کنتاکتور به یک زمان.

پس از آن، سوال این است که مدار اینترلاک چیست؟ برای اتصال موتور جریان به این ترتیب که در آن موتور دوم تا اولین راه اندازی نمی شود به همین ترتیب موتور سوم کار نمی کند مگر اینکه موتور دوم و غیره کار کند. این نوع موتور جریان اتصال نامیده می شود در هم تنیده.

به این ترتیب چرا از اینترلاک برای کنتاکتورها استفاده می شود؟

تکنیکی به نام قفل شدن استفاده می شود برای جلوگیری از کنتاکتورها از انرژی همزمان یا بسته شدن به هم و ایجاد اتصال کوتاه. این قفل کردن یکی را قفل می کند کنتاکتور در آغاز سکته مغزی یکی از آنها کنتاکتور برای جلوگیری از اتصال کوتاه و فرسودگی

هدف از قفل شدن چیست؟

یک قفل کردن یک ویژگی است که حالت دو مکانیسم یا عملکرد را متقابلاً وابسته می کند. ممکن است برای جلوگیری از حالت های نامطلوب در یک ماشین حالت محدود استفاده شود و ممکن است از هر وسیله یا سیستم الکتریکی، الکترونیکی یا مکانیکی تشکیل شود.

توصیه شده: