چگونه می توان از یک ماشین خاکی گزش کناری گرفت؟

2024 نویسنده: Taylor Roberts | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2023-12-16 00:28

به نوع معمولی خاک مسابقه دهنده ، نیش جانبی این ایده است که ماشین به سمت راست می‌چرخد و لاستیک‌ها را مجبور می‌کند تا داخل آن فرو بروند خاک ایجاد کشش بیشتر مانند یک دست و پا زدن در آب، هرچه پارو را بیشتر به داخل آب فشار دهید، نیروی بیشتری می توانید از طریق پارو برای به حرکت درآوردن قایق وارد کنید.

در این رابطه ساید بایت چیست؟

نیش پهلو اشاره به میزان کشش خودرو شما در هنگام پیچیدن دارد. تعداد زیادی از نیش جانبی به این معنی است که قسمت عقب شما به مسیر چسبیده است. مقدار کمی نیش جانبی به این معنی که قسمت پشتی شل شده است. اگر چیز زیادی ندارید نیش جانبی و می خواهید آن را افزایش دهید ، پیوند کمبر عقب خود را کوتاه کنید.

به همین ترتیب ، گوه در ماشین مسابقه چیست؟ گوه تعدیل می تواند تفاوت چشمگیری در چگونگی ایجاد یک ماشین مسابقه دستگیره ها در طول a نژاد . به طور مشخص، گوه تنظیم به تغییر میزان کشش روی فنر در سیستم تعلیق عقب اشاره دارد. اما نباید نژاد تیم برای گرفتن تعلیق درست قبل از a نژاد آغاز می شود؟

در اینجا ، نیش در مسابقات پیست خاکی چیست؟

اکثر خاک تیم ها به میزان "اشاره می کنند" گاز گرفتن "یا" وزن چپ-عقب "در خودرو ، که تعداد پوند وزنی است که لاستیک LR بر روی لاستیک عقب راست (RR) تحمل می کند.

گاز گرفتن در ماشین مسابقه چیست؟

وقتی که ماشین روی ترازو است ، هر لاستیک وزنی دارد. با استفاده از این وزنه ها می توانید ضربدر ، سمت چپ٪ ، جلو٪ و گاز گرفتن . به شکل بیضی شکل مسابقه , گاز گرفتن تفاوت وزن 2 چرخ عقب است. به طور معمول بیشتر گاز گرفتن ، گرفتن بیشتر در عقب هنگام خروج.