فهرست مطالب:

چگونه یک جان دییر ایگنیتور را تست می کنید؟
چگونه یک جان دییر ایگنیتور را تست می کنید؟

تصویری: چگونه یک جان دییر ایگنیتور را تست می کنید؟

تصویری: چگونه یک جان دییر ایگنیتور را تست می کنید؟
تصویری: چگونه همسرم را ارضا کنم (آبش را بیارم)ارگاسم زنان/دکتر میترا شاهی 2024, ممکن است
Anonim

یک سنج فلز کننده فلزی را در بالای شمع بین سیم متحرک بالا و صفحه فلزی غیرقابل حرکت زیر آن قرار دهید. قسمتی از سنج سنج را که 0.76 میلی متر یا 0.030 اینچ مشخص شده است وارد کنید. سیم بالایی را به سمت پایین فشار دهید تا سنج حسگر را لمس کنید، سپس گیج را بردارید. بوت شمع را به دستگاه تست جرقه وصل کنید.

در نتیجه، چگونه بفهمم که ماژول احتراق من خراب است؟

علائم یک ماژول احتراق بد

  1. مسائل مربوط به شتاب هنگام فشار دادن پدال گاز ممکن است خودرو تکان بخورد ، ارتعاش کند یا تکان بخورد. هنگام افزایش سرعت ممکن است دچار تردید یا کمبود قدرت شوید.
  2. مشکلات دما خرابی ماژول احتراق می تواند باعث گرم شدن بیش از حد خودرو شود.
  3. بدون قدرت. ممکن است موتور بدون روشن شدن بچرخد.

علاوه بر این ، یک ماژول کنترل احتراق بد چه کار می کند؟ یک معیوب ماژول احتراق می تواند تاثیر می گذارد آتش گرفتن زمان بندی، منجر به موتوری می شود که اشتباه می کند و به سختی کار می کند. موتور همچنین ممکن است در دور پایین خوب کار کند ، اما شتاب خوبی ندارد. 3. متوقف شدن: شکست خوردن ماژول احتراق می تواند گاهی اوقات از جرقه زدن موتور جلوگیری کنید و باعث خاموش شدن آن شوید.

بنابراین، یک جرقه زن در یک ماشین چمن زنی چه می کند؟

القای الکترومغناطیسی سیستم احتراق شروع می کند a ماشین چمن زنی و با ایجاد جریان الکتریکی کافی برای پر کردن فاصله بین الکترودهای شمع ، و ایجاد جرقه ای برای احتراق سوخت در محفظه احتراق ، آن را فعال نگه می دارد.

چه چیزی باعث از کار افتادن ماژول کنترل احتراق می شود؟

پاسخ: مال شما ماژول کنترل احتراق V-6 LeSabre شما را مدیریت می کند آتش گرفتن سیم پیچ برای این نوع کمتر احتمال دارد خرابی ماژول کنترل احتراق به نحوی که باعث می شود از دست دادن همه آتش گرفتن عملکرد سیستم مشترک علت از کار افتادن یک درایور/ترانزیستور یک اتصال کوتاه است آتش گرفتن سیم پیچ اولیه سیم پیچ

توصیه شده: