تصویری: آیا همه روتورهای ترمز از کیفیت یکسانی برخوردارند؟
2024 نویسنده: Taylor Roberts | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2023-12-16 00:28
به طور معمول شکل است یکسان برای هر اتومبیل ، اما از چه چیزی ساخته شده اند ، چگونه هواکش می کنند ، چقدر تولید تمیز است (به این معنی که قطعات در تهویه باقی مانده ، یا پایان خشن و غیره) ، اگر قبل از حمل روکش شده باشند و غیره همه کمک به کیفیت روتور ترمز.
به سادگی ، آیا تفاوت در روتورهای ترمز وجود دارد؟
چی هست تفاوت بین Economy، Standard و Premium روتورهای ترمز ؟ الف) بدیهی است ، قیمت یک است تفاوت ، ولی آنجا همچنین هستند تفاوت که در روتور طراحی و سرمایش ، نوع آلیاژهای آهن مورد استفاده برای ریخته گری روتور ، نویز، سایش و عملکرد کلی. خوب ترمزها برای رانندگی ایمن ضروری هستند.
به طور مشابه ، چه نوع روتور ترمز بهتر است؟ 5 روتور ترمز با رتبه برتر
- برترین انتخاب ما: روتر ترمز دیسک بوش QuietCast Premium.
- گزینه دوم ما: Power Stop K6556 کیت ترمز جلو و عقب Z23 Evolution.
- بهترین بودجه: ACDelco 18A1324A Advantage روکش ترمز دیسکی جلو بدون روکش.
- بهترین روتورهای ترمز شکاف دار: EBC Brakes USR850 USR Series Sport Slottot Rotor.
به همین ترتیب ممکن است سوال شود که آیا همه روتورهای خودرو یکسان هستند؟
پایه ای روتورها معمولاً از فولاد بازیافتی ساخته می شوند و با مشخصات OE برای قطر ضخامت روتور مطابقت دارند و تمام می شوند ، اما موارد دیگر یکسان به عنوان روتور OE پره های ضخیم تر همچنین به این معنی است که خنک کننده کمتری از روتور خارج می شود و باعث می شود روتور سریعتر گرم شود و مدت طولانی تری گرم بماند.
آیا روتورهای پس از فروش به اندازه OEM خوب هستند؟
روتورهای پس از فروش ممکن است گزینه‌ای عالی به نظر برسند زیرا در ابتدا بسیار ارزان هستند، اما احتمالاً در این مسیر برای شما دردسرهای زیادی ایجاد می‌کنند. روتورهای نصب شده از سوی دیگر ، هزینه کمی بیشتر دارد زیرا آنها بهتر ساخته شده اند و از مواد با کیفیت بهتر استفاده می کنند.
توصیه شده:
آیا روتورهای ترمز سوراخ دار و شکاف دار بهتر هستند؟
جوانب مثبت: اگر در منطقه ای زندگی می کنید که باران زیادی را تجربه می کند ، روتورهای حفاری انتخاب بسیار خوبی هستند. آنها با ارائه یک "گاز مرطوب" خوب در آب و هوای بارانی عملکرد خوبی دارند ، طول عمر روتورها را به خوبی حفظ می کنند و اصطکاک و گاز بیشتری نسبت به همتایان شکاف دار خود ایجاد می کنند
تفاوت بین روتورهای شکافدار و روتورهای معمولی چیست؟
روتورهای شکافنده هیچگونه انتقال حرارت را بهبود نمی بخشند. با این حال، شیارها می توانند خروجی ترمز را با حذف گاز و گرد و غبار که بین لنت و روتور محبوس شده اند، بهبود بخشند. با توجه به انتخاب بین سوراخ‌های مته و شکاف‌ها، سوراخ‌های مته قدرت ترمز بهتری نسبت به شکاف‌ها برای رانندگی معمولی در شهر/بزرگراه به شما می‌دهند
آیا Dodge و Chevy دارای الگوی یکسانی هستند؟
برای دوج داکوتا، آنها از الگوی a6-lug استفاده کرده اند و کامیون های Ram جدید 2019 از الگوی 6-lugpattern، مشابه شورولت و GMC و همچنین برخی از ساخت های ژاپنی استفاده می کنند. برخی از وانت‌های اولیه GM از الگوی پیچ و مهره استاندارد GMautomotive استفاده می‌کردند که یک الگوی 5×4.75 اینچی بود. این همان وانت و کامیون های فورد 1/2 تن است
آیا می توانم از الکل برای تمیز کردن روتورهای ترمز استفاده کنم؟
وقتی صحبت از تمیز کردن روتورهای دیسک به میان می‌آید، اجماع عمومی این است که از یک محصول تخصصی استفاده کنید که هیچ گونه باقیمانده‌ای مانند ایزوپروپیل الکل به جا نمی‌گذارد. ما صابون و آب ملایم را برای تمیز کردن ترمزهای دیسکی توصیه می کنیم. این برای کمک به جلوگیری از آلودگی پدها و روتور است. پاک کننده های ترمز و دیگر اسپری ها غیر ضروری هستند
آیا همه خودروها بوستر ترمز دارند؟
از آنجایی که امروزه اکثر خودروها دارای ترمزهای دیسکی هستند ، حداقل در چرخ های جلو ، به ترمزهای قوی نیاز دارند. تقویت کننده ترمز از خلاء موتور استفاده می کند تا نیرویی را که پای شما به سیلندر اصلی وارد می کند چند برابر کند