فهرست مطالب:

چگونه یک سنسور MAF را بدون مولتی متر بررسی کنیم؟
چگونه یک سنسور MAF را بدون مولتی متر بررسی کنیم؟

تصویری: چگونه یک سنسور MAF را بدون مولتی متر بررسی کنیم؟

تصویری: چگونه یک سنسور MAF را بدون مولتی متر بررسی کنیم؟
تصویری: 10 تا از قابلیت های مخفی مولتی متر 2024, ممکن است
Anonim

ویدئو

همچنین پرسیده می شود که چگونه می توان سنسور MAF را با مولتی متر آزمایش کرد؟

سنسورهای MAF نوع داغ سیم

  1. برای بررسی سیگنال ولتاژ و فرکانس سنسور MAF، یک ولت متر را از طریق سیم سیگنال ولتاژ MAF و سیم زمین وصل کنید.
  2. موتور را روشن کرده و قرائت ولت متر را مشاهده کنید.
  3. در برخی از سنسورهای MAF، این مقدار باید 2.5 ولت باشد.

همچنین ، چگونه می توانید سنسور MAF را دور بزنید؟ نحوه دور زدن سنسور ورودی هوای سرد

  1. احتراق خودرو را خاموش کرده و کاپوت آن را باز کنید.
  2. کابل منفی باتری (قرمز) را جدا کنید. سنسور جریان هوا جرم (MAF) را روی ورودی هوا قرار دهید.
  3. مهار سیم را که سنسور MAF را به واحد قدرت در محفظه موتور متصل می کند ، بگیرید و آن را به آرامی از سنسور MAF بیرون بکشید.

علاوه بر این ، چگونه می توانید تشخیص دهید که سنسور جریان هوای جرم خراب است؟

در اینجا برخی از رایج ترین علائم خرابی سنسور جریان هوای جرمی آورده شده است:

  1. راه اندازی یا چرخاندن موتور بسیار سخت است.
  2. موتور کمی بعد از راه اندازی خاموش می شود.
  3. موتور در حین بار یا بیکار دچار تردید یا کشیدن می شود.
  4. تردید و تکان خوردن هنگام شتاب.
  5. موتور سکسکه میکنه
  6. بیش از حد غنی یا بیکار.

اگر سنسور MAF را از برق بکشم چه اتفاقی می افتد؟

اگر شما سنسور جریان هوای جرمی را جدا کنید ، سپس این ماشین باید به دویدن ادامه دهید و همچنان بتوانید به طور عادی شروع کنید. این به این معنی است که اگر سنسور جریان هوای جرمی شما پس به طور کامل می میرد شما ماشین به طور شگفت انگیزی روشن خواهد ماند این ماشین بدون آن بهتر کار می کند سنسور جریان هوا جرم.

توصیه شده: