تصویری: آیا بلبرینگ چرخ های جلو و عقب یکی هستند؟
2024 نویسنده: Taylor Roberts | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2023-12-16 00:28
هر دو به طور کلی غلتکی مخروطی هستند بلبرینگ ، هر دو اجازه می دهند یک قسمت نسبت به قسمت دیگر بچرخد. این جلو تمایل به درونی و بیرونی دارد بلبرینگ نزدیک به یکدیگر - روی چرخ دوک نخ ریسی - در حالی که پشت یک بیرونی خواهد داشت یاتاقان در چرخ و قسمت داخلی در دنده دیفرانسیل در دنده جانبی ردیابی می شود.
آیا خودروهای دیفرانسیل جلو یاطاقان چرخ عقب دارند؟
معمولاً فقط غیر چرخ های محرک (یعنی ، چرخ های جلو بر عقب - چرخ محرک وسایل نقلیه و چرخهای عقب بر جلو - چرخ محرک وسایل نقلیه) دارند قابل بسته بندی مجدد بلبرینگهای چرخ به وسایل نقلیه با جلو - چرخ محرک دارند مهر و موم شده بلبرینگ های جلو ، اما برخی دارند بسته بندی عقب آنهایی که
همچنین ممکن است سوال شود که هزینه تعویض بلبرینگ چرخ عقب چقدر است؟ بر میانگین ، می توانید انتظار داشته باشید که بین 190 تا 310 دلار برای قطعات مرتبط با آن بپردازید جایگزینی شما بلبرینگ چرخ عقب به این میانگین کار یدی هزینه ها بین 225 تا 350 دلار خواهد بود.
علاوه بر این ، آیا همه یاتاقان های چرخ یکسان هستند؟
بلبرینگهای چرخ در هر دو قسمت جلو استفاده می شود چرخ ها و پشت چرخ ها به به همین دلیل است که لزوماً نیازی به تعویض نخواهید داشت همه از شما بلبرینگهای چرخ اگر فقط یکی فرسوده باشد بسیاری از مکانیک های (غیر صادق) این را به شما می گویند همه نیاز به تعویض یا هر دو در یکسان محور این معمولاً ضروری نیست.
آیا باید هر دو بلبرینگ چرخ را تعویض کنم؟
اگر هیچ بازی یا سر و صدا در دیگری وجود ندارد بلبرینگ چرخ ، نیازی به آن نیست جایگزین کردن آی تی. هر دو مسافت یکسانی دارند بنابراین هر دو تقریباً یکسان سایش دارند بلبرینگ نیستند تعویض شده به عنوان تعمیر و نگهداری پیشگیرانه، آنها یک آیتم تعمیر هستند. در صورت نیاز آنها را برطرف کنید.
توصیه شده:
آیا لاستیک عقب بلبرینگ چرخ دارد؟
می توانید یاتاقان های چرخ خودرو خود را بررسی کنید تا ببینید آیا نیاز به بسته بندی مجدد دارند یا خیر. یاتاقان های چرخ معمولاً به صورت جفت یاتاقان داخلی و خارجی تولید می شوند. معمولاً فقط چرخ های غیر محرک (یعنی چرخ های جلو در خودروهای دیفرانسیل عقب و چرخ های عقب در خودروهای دیفرانسیل جلو) بلبرینگ های قابل تعویض دارند
آیا لاستیک های گلی و برفی با لاستیک های زمستانی یکی هستند؟
لاستیک گلی و برفی که در واقع یک لاستیک سه فصل در نظر گرفته می شود، نسبت به لاستیک های زمستانی با شکاف های گسترده تر بین بخش های آج ساخته شده است. این همان چیزی است که باعث جذب آنها در گل و برف می شود. لاستیک های گل آلود و برفی به اندازه تایرهای زمستانی کار نمی کنند وقتی با دمای بسیار سرد و برف زیاد مواجه می شویم
آیا بلبرینگ چرخ ها جفت هستند؟
یاتاقان های چرخ معمولاً به صورت جفت یاتاقان داخلی و خارجی تولید می شوند. معمولاً فقط چرخ های غیر محرک (یعنی چرخ های جلو در خودروهای دیفرانسیل عقب و چرخ های عقب در خودروهای دیفرانسیل جلو) بلبرینگ های قابل تعویض دارند
آیا بلبرینگ چرخ و بلبرینگ توپی یکسان است؟
تفاوت عمده این دو در نحوه مونتاژ آنها است. یاتاقان های چرخ را می توان جدا کرد، روغن کاری کرد و دوباره مونتاژ کرد تا دوباره استفاده شود. بلبرینگ های هاب از قبل در کارخانه سازنده بسته بندی می شوند و به صورت یک واحد کامل فروخته و نصب می شوند. اینها را نمی توان برای روانکاری مجدد جدا کرد ، اما باید جایگزین شوند
آیا لامپ های 9145 و h10 یکی هستند؟
این لامپ ها تک رشته ای هستند و به عنوان لامپ مه شکن استفاده می شوند. H10 همان 9005، 9145، همان 9140 و 9155 است، همه این لامپ ها لامپ های تک رشته ای هستند که از پایه PY20D یکسان استفاده می کنند، وات متفاوتی دارند، 9140 40 وات، 9145 45 وات و 9155 55 وات است. HIR1 = 9011 تک رشته ای است و به عنوان نور بالا استفاده می شود