فهرست مطالب:
تصویری: عقب 8.8 چیست؟
2024 نویسنده: Taylor Roberts | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2023-12-16 00:28
فورد 8.8 یک خودرو است محور توسط شرکت فورد موتور در استرلینگ ساخته شده است محور کارخانه در Sterling Heights ، MI. این اولین بار در مدل سال 1983 کامیون های فورد استفاده شد. این محور برای جایگزینی فورد 9 اینچی ساخته شد محور به این محور هنوز برای انواع خودروهای فورد در حال تولید است.
به همین ترتیب ، چه خودروهایی دارای عقب فورد 8.8 هستند؟
برنامه های رایج
- 1986-2014 فورد موستانگ.
- 1982-2012 فورد F-150.
- 1982-1996 فورد برانکو.
- 2001-2005 Ford Explorer Sport Trac.
- 1991-2011 مدلهای فورد رنجر 4.0L.
- 1991-2001 فورد اکسپلورر (محور محکم)
- 1985-2011 خودروهای پلت فرم فورد پلتر.
به طور مشابه ، چگونه می توانید تفاوت بین عقب فورد 7.5 و 8.8 را تشخیص دهید؟ چگونه تفاوت بین عقب عقب 8.8 و 7.5 را تشخیص دهیم
- برچسب محور را پیدا کنید. توسط یکی از پیچ‌ها، معمولاً وسط بالا، به پوشش دیفرانسیل عقب وصل می‌شود.
- به سه مجموعه اعداد در پایین تگ توجه کنید. عدد میانی "7.5" یا "8.8" خواهد بود. این اندازه محور عقب است.
- یک دیگ تخلیه زیر دیفرانسیل قرار دهید.
به طور مشابه ، ممکن است بپرسید ، چگونه می توانم بفهمم که عقب 8.8 دارم؟
تو می توانی شناسایی فورد 8.8 -اینچ عقب توسط آن عقب پوشش دادن. این یک پوشش نازک فلزی یا پلاستیکی 10 پیچ دارد و پیچ ها از نخ 7/16 اینچی هستند. پوشش کاملاً مربعی نیست و ابعادی در حدود 101/2 اینچ ارتفاع و 11 اینچ طول دارد. این 8.8 شفت پین اینچ 15/8 اینچ و دارای 30 اسپلین است.
عقب 8.8 چقدر قوی است؟
8.8 تا 1200 اسب بخار یا بیشتر خوب است. فقط لوله ها را جوش دهید ، یک مهاربند از قسمت مرکزی به لوله ها بسازید و 9 اینچ را جوش دهید به پایان می رسد روی آن برای عرض مورد نظر. خوب این که داخل ماشین است دارای 31 محور عجیب و غریب ، سری حرفه ای زرد رنگ است دیفرانسیل ، 4.10 دنده و ترمز طبل کارخانه.
توصیه شده:
علت قفل شدن ترمزهای دیسکی عقب چیست؟
معمولاً وقتی ترمزها روی یک چرخ قفل می‌شوند یا به دلیل قفل شدن پیستون کالیپر، گیرکردن پین‌های کشویی کالیپر یا گرفتگی شلنگ انعطاف‌پذیر به سمت کالیپر ایجاد می‌شود. اگر ترمزهای شما قفل باشد، درست بعد از رانندگی خیلی داغ می شود. کل منطقه ای که تحت تأثیر قرار گرفته است بسیار گرم خواهد بود
علت قفل شدن چرخ عقب چیست؟
از آنجا که صفحه پشتی و سیلندر چرخ زنگ می زند ، این تناسب تحت تأثیر قرار می گیرد و به سیلندر چرخ اجازه می دهد تا هنگام فشار دادن ترمزها تکان بخورد. این تکان دادن می تواند به حدی باشد که باعث ایجاد قفل شدن چرخ در هنگام ترمزهای خاص شود. راه حل معمول در هنگام وقوع این اتفاق، تعویض سیلندر چرخ و صفحه پشتی است
وظیفه اتصال قفل شدن در مدارهای جلو و عقب چیست؟
قفل ها دستگاه های ایمنی هستند که از موتور محافظت می کنند. موتورهای سه فاز را می توان جهت تغییر جهت چرخش با تعویض هر دو سیم موتور به منبع تغذیه اصلی ایجاد کرد. اینترلاک ها از موتور در برابر انرژی برای چرخش همزمان در جهت جلو و عقب محافظت می کنند
AC عقب چیست؟
دریچه عقب عقب یک دهه پیش به صورت لوکس اضافه شد. این به SUV و سایر مدلهای هند نفوذ کرد. دریچه عقب بین دو صندلی جلو یا روی سقف برای راحتی مسافران در عقب است. قرار گرفتن AC روی برد داش حداکثر راحتی را به سرنشینان جلو می دهد
چرا هنگام عقب نشینی ترمز عقب جیغ می زند؟
به هر حال ، هنگامی که صبح پشت سر می گذارید ، برعکس عمل می کنید ، بنابراین کشش کمتر و لکنت بیشتر وجود دارد که به صورت جیغ زدن ظاهر می شود. همچنین، هنگامی که همه چیز سرد است، احتمال بیشتری وجود دارد که پچ پچ کند. همچنین ممکن است رطوبت روی روتورها و لنت ها وجود داشته باشد که باعث ایجاد سر و صدا می شود